Il-konġestjoni fil-portijiet għandha tonqos is-sena d-dieħla hekk kif jitwasslu vapuri tal-kontejners ġodda u d-domanda tat-trasportaturi tonqos mill-ogħla livelli tal-pandemija, iżda dan mhux biżżejjed biex il-flussi tal-katina tal-provvista globali jerġgħu lura għal-livelli ta’ qabel il-coronavirus, skont il-kap tad-diviżjoni tal-merkanzija ta’ waħda mill-akbar kumpaniji tat-tbaħħir fid-dinja.
Is-CEO ta' DHL Global Freight Tim Scharwath qal, "Se jkun hemm xi serħan fl-2023, iżda mhux se mmorru lura għall-2019. Ma naħsibx li se nerġgħu lura għall-istatus preċedenti ta' kapaċità żejda b'rati baxxi ħafna. L-infrastruttura, speċjalment fl-Istati Uniti, mhux se tinbidel mil-lum għal għada għax l-infrastruttura tieħu ħafna żmien biex tinbena."
Il-Federazzjoni Nazzjonali tal-Bejgħ bl-Imnut qalet nhar l-Erbgħa li l-portijiet Amerikani qed iħejju ruħhom għal żieda fl-importazzjonijiet fix-xhur li ġejjin, bil-konsenji mistennija joqorbu l-ogħla livell ta’ 2.34 miljun kontejner ta’ 20 pied li laħaq f’Marzu.
Is-sena l-oħra, il-pandemija tal-coronavirus u r-restrizzjonijiet relatati kkawżaw nuqqas ta’ ħaddiema u sewwieqa tat-trakkijiet f’diversi portijiet ewlenin madwar id-dinja, u b’hekk naqqsu l-fluss ta’ oġġetti ġewwa u barra miċ-ċentri tal-merkanzija u mbuttaw ir-rati tat-tbaħħir tal-kontejners għal livelli rekord. L-ispejjeż tat-tbaħħir miċ-Ċina għal Los Angeles żdiedu b’aktar minn tmien darbiet għal $12,424 f’Settembru mill-aħħar tal-2019.
Scharwath wissa li l-konġestjoni kienet qed tiggrava f'portijiet Ewropej ewlenin bħal Hamburg u Rotterdam hekk kif aktar vapuri jaslu mill-Asja, u li strajk minn sewwieqa tat-trakkijiet Sud-Koreani se jpoġġi pressjoni fuq il-katina tal-provvista.
Ħin tal-posta: 15 ta' Ġunju 2022