פארשטאפונג אין פארטן זאל זיך פארלייכטערן קומענדיגן יאר ווען נייע קאנטעינער שיף ווערן איבערגעגעבן און די נאכפראגע פון שיפערס פאלט פון די הויכע פונקטן פון דער פאנדעמיע, אבער דאס איז נישט גענוג צו צוריקברענגען די גלאבאלע צושטעל קייט שטראמען צו די לעוועלס פון פאר קאראנאוויירוס, לויטן הויפט פון דער פרייט דיוויזיע פון איינע פון די וועלט'ס גרעסטע שיפינג קאמפאניס.
דער סעאָ פון DHL גלאָבאַל פֿרײַט, טים שאַרוואַטה, האָט געזאָגט: "עס וועט זײַן עפּעס אַ רעליעף אין 2023, אָבער עס גייט נישט צוריק צו 2019. איך גלויב נישט אַז מיר וועלן צוריקגיין צום פֿריִערדיקן סטאַטוס פֿון איבעריקע קאַפּאַציטעט מיט זייער נידעריקע ראַטעס." אינפֿראַסטרוקטור, ספּעציעל אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן, וועט זיך נישט איבערדרייען איבער נאַכט ווײַל אינפֿראַסטרוקטור נעמט אַ לאַנגע צײַט צו בויען."
די נאציאנאלע ריטעיל פעדעראציע האט געזאגט מיטוואך, אז אמעריקאנער פארטן גרייטן זיך פאר א שטארקן אויפשטייג אין אימפארטן אין די קומענדיגע חדשים, מיט שיפמענטס ערווארטעט צו דערנענטערן זיך צום אלע-צייטן רעקארד פון 2.34 מיליאן 20-פוס קאנטעינערס וואס זענען געשטעלט געווארן אין מערץ.
לעצטן יאָר, האָט די קאָראָנאַווירוס פּאַנדעמיע און פֿאַרבונדענע באַגרענעצונגען געפֿירט צו מאַנגל אין אַרבעטער און טראָק דרייווערס אין עטלעכע גרויסע פּאָרטן אַרום דער וועלט, פֿאַרלאַנגזאַמענדיק דעם פֿלוס פֿון סחורות אַרײַן און אַרויס פֿון לאַסט צענטערס און שטופּנדיק קאָנטעינער שיפּינג ראַטעס צו רעקאָרד הויכן. שיפּינג קאָסטן פֿון כינע קיין לאס אנדזשעלעס זענען געשטיגן מער ווי אַכטפֿאַך צו $12,424 אין סעפּטעמבער פֿון סוף 2019.
שארוואטה האט געווארנט אז די פארשטאפונג ווערט ערגער אין גרויסע אייראפעאישע פארטן ווי האַמבורג און ראָטערדאם ווי מער שיפן קומען אן פון אזיע, און אז א סטרייק פון דרום קארעאישע טראקער וועט אנשטרענגען די צושטעל קייט.
פּאָסט צייט: 15טן יוני 2022