పేజీ_బ్యానర్

వార్తలు

కొత్త కంటైనర్ షిప్‌లు డెలివరీ చేయబడటం మరియు షిప్పర్ల డిమాండ్ మహమ్మారి గరిష్ట స్థాయిల నుండి తగ్గడం వలన వచ్చే ఏడాది ఓడరేవులలో రద్దీ తగ్గుతుంది, కానీ ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు ప్రవాహాలను కరోనావైరస్ ముందు స్థాయికి పునరుద్ధరించడానికి అది సరిపోదని ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద షిప్పింగ్ కంపెనీలలో ఒకటైన సరకు రవాణా విభాగం అధిపతి తెలిపారు.

DHL గ్లోబల్ ఫ్రైట్ CEO టిమ్ షార్వత్ మాట్లాడుతూ, "2023 లో కొంత ఉపశమనం ఉంటుంది, కానీ అది 2019 కి తిరిగి వెళ్ళదు. చాలా తక్కువ రేట్లకు అదనపు సామర్థ్యం యొక్క మునుపటి స్థితికి మనం తిరిగి వెళ్ళబోమని నేను అనుకోను. మౌలిక సదుపాయాలు, ముఖ్యంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, మౌలిక సదుపాయాలు నిర్మించడానికి చాలా సమయం పడుతుంది కాబట్టి రాత్రికి రాత్రే మెరుగుపడవు."

రాబోయే నెలల్లో అమెరికన్ పోర్టులు దిగుమతుల పెరుగుదలకు సిద్ధమవుతున్నాయని, మార్చిలో ఎగుమతులు 2.34 మిలియన్ 20 అడుగుల కంటైనర్ల గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటాయని నేషనల్ రిటైల్ ఫెడరేషన్ బుధవారం తెలిపింది.

గత సంవత్సరం, కరోనావైరస్ మహమ్మారి మరియు సంబంధిత ఆంక్షలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక ప్రధాన ఓడరేవులలో కార్మికులు మరియు ట్రక్ డ్రైవర్ల కొరతకు కారణమయ్యాయి, కార్గో కేంద్రాల నుండి మరియు వెలుపల వస్తువుల ప్రవాహాన్ని మందగించాయి మరియు కంటైనర్ షిప్పింగ్ రేట్లు రికార్డు స్థాయికి చేరుకున్నాయి. 2019 చివరి నుండి సెప్టెంబర్‌లో చైనా నుండి లాస్ ఏంజిల్స్‌కు షిప్పింగ్ ఖర్చులు ఎనిమిది రెట్లు పెరిగి $12,424కి చేరుకున్నాయి.

ఆసియా నుండి మరిన్ని ఓడలు వస్తున్నందున హాంబర్గ్, రోటర్‌డ్యామ్ వంటి ప్రధాన యూరోపియన్ ఓడరేవులలో రద్దీ తీవ్రమవుతోందని, దక్షిణ కొరియా ట్రక్కర్ల సమ్మె సరఫరా గొలుసును దెబ్బతీస్తుందని షార్వత్ హెచ్చరించారు.

సరఫరా గొలుసులు


పోస్ట్ సమయం: జూన్-15-2022