Ba cheart go maolódh plódú ag calafoirt an bhliain seo chugainn de réir mar a sheachadfar longa coimeádán nua agus de réir mar a thiteann éileamh loingseoirí ó bhuaicphointí na paindéime, ach ní leor sin chun sreafaí slabhra soláthair domhanda a athbhunú go leibhéil roimh an gcoróinvíreas, de réir cheann na rannóige lastais i gceann de na cuideachtaí loingseoireachta is mó ar domhan.
Dúirt Príomhfheidhmeannach DHL Global Freight, Tim Scharwath, “Beidh faoiseamh éigin ann in 2023, ach níl sé ag dul ar ais go dtí 2019. Ní dóigh liom go bhfillfimid ar an stádas roimhe seo d’acmhainn bhreise ar rátaí an-íseal. Ní athróidh bonneagar, go háirithe sna Stáit Aontaithe, thar oíche mar go dtógann sé tamall fada bonneagar a thógáil.”
Dúirt an Cónaidhm Náisiúnta Miondíola Dé Céadaoin go bhfuil calafoirt Mheiriceá ag ullmhú do bhorradh in allmhairí sna míonna amach romhainn, agus go bhfuiltear ag súil go n-ardóidh lastais an buaicphointe riamh de 2.34 milliún coimeádán 20 troigh a socraíodh i mí an Mhárta.
Anuraidh, ba chúis le paindéim an choróinvíris agus srianta gaolmhara ganntanas oibrithe agus tiománaithe trucailí i roinnt calafoirt mhóra ar fud an domhain, rud a chuir moill ar shreabhadh earraí isteach agus amach as ionaid lastais agus a bhrúigh rátaí loingseoireachta coimeádán go hardleibhéil taifead. D’ardaigh costais loingseoireachta ón tSín go Los Angeles níos mó ná ocht n-uaire go $12,424 i mí Mheán Fómhair ó dheireadh 2019.
Thug Scharwath rabhadh go raibh plódú ag dul in olcas i gcalafoirt mhóra Eorpacha ar nós Hamburg agus Rotterdam de réir mar a thagann níos mó long ón Áise, agus go gcuirfeadh stailc ó thiománaithe trucailí na Cóiré Theas strus ar an slabhra soláthair.
Am an phoist: 15 Meitheamh 2022